砂押貞山運河および砂押川の合流地点、通称「中の島」と呼ばれる中州部分に石積護岸を見ることができます。そのほとんどは、目地にコンクリートが使用されているものですが、震災前には、コンクリートが使用されていない石積護岸が確認されています。

　石積護岸についての歴史をみると、宮城県公文書館所蔵の明治21年（1888年）の「貞山堀改修出来形帳」に、石による護岸費を計上しています。このことから、明治11年（1878年）に始まる野蒜築港（のびるちくこう）事業に伴う明治の改修の折、石積護岸を構築しているものと考えられます。

　また、かつて、蒲生北閘門（きたこうもん）付近にも昭和10年（1935年）に護岸されたという石積が残っていました。その石積は、平成20年に、仙台市教育委員会によって調査が実施されており、谷積みないし、綾積み状の石積護岸が確認され、目地にコンクリートが使用されていなかったことも判明しています。

　これらのことから、昭和10年以前には目地にコンクリートが使用されていない護岸が存在したことがわかります。

　一方、現在見ることのできるコンクリート目地の谷積み護岸はいつ造られたものでしょうか。

　それを示す資料はいまだ発見されていません。

　しかし、谷積みの護岸は、蒲生北閘門の調査でも分かるように、昭和10年以前に貞山運河で採用されて、その護岸は後の時代、他の地点にも受け継がれています。

　石積護岸は、日本の近代化の中で採用された土木構築物であり、日本の近代化を示す遺構として、現在まで引き継がれた貴重な景観ということが言えるでしょう。